FORD Escort MK1 Groupe 4 - Moteur Pinto 2.0L -

Ford Escort MKI Groupe 4

- Fiche d’homologation : 5566 - FORD ESCORT MK1 TYPE RS2000
- Année de spécification : 1974 – Conforme annexe K
– Carnet RACB Voiture Mixte Terre - Asphalte

- Véhicule en immatriculation belge rallye (Carte Rouge)
- Jamais roulé en rallye depuis réfection totale

- Caisse entièrement préparée/soudée aux spécifications Groupe 4
- Passage de roue 15 pouces pour montage terre (Maroc, etc)

- Moteur 2.000cc "Pinto" 8 Soupapes +- 170cv Spécifications groupe 2 (Beaucoup de couple!)
- Jamais roulé !
- Restauré par l'atelier Durlet à Chimay (ateliersdurlet.be)
Bloc moteur type 205 révisé
Pistons Wossner forgés neufs
Bielles forgées
Arbres à cames Cat Cams neufs
Haut moteur Cat Cams neuf
Culasse neuve (20kms)
Carter d’huile à cloisons type RS2000 (fiche 23/13V)
Radiateur en aluminium gros volume, pompe à eau neuve

- Boîte 5 vitesses à taille droite type 9HD
- Échappement inox 4-2-1 de chez BFR Exhaust, neuf
- Carburateurs Webber Type DCOE 45 neufs passés au banc
- Pont arrière type Banjo (fiche 24/24V), tirants rotulés, Watt lainage (fiche 15/10V)
- Couple court, autobloquant type Salisbury
- Suspension BILSTEIN en combiné fileté (conforme annexe K)
- Pédalbox Groupe 4 avec répartition (fiche 33/19V)
- Pince de freins avant 4 pistons forgée, disques 244×20 (neufs)
- Pinces arrières 2 pistons et disques 244×12 (fiche 5566)
- Gros réservoir central Alu 50L type Gr.4 (pas de péremption)
- Double pompe à essence Facet, circuit aviation
- Alternateur neuf
- Démarreur neuf
- Vitres filmées
- Protection de carter aluminium
- Arceau homologué à 6 points boulonnés (annexe K) avec croix de porte
- Soudure sur cloches d'amortisseur avant et arrière pour renforts
- Baquets GT2i à oreilles (Validité 2027)
- Harnais 6 points Repa (Validité 2028)
- Instrumentation complète, compte tours Stack + shiftlight
- Protège carter
- Freins à main hydraulique
- Jantes 13' Type Minilite
- Par Buffle type "Safari" (world cup - conforme livrée époque)
- Rampe protection avant fabriquée sur mesure (world cup - conforme époque)
- Phares longues portées
- Volant 3 branches 380mm rétractable
- Lecture de carte
- Coupe circuit FIA
- Tableau de bord floqué
- Tunnel central recouvert de cuir matellasé
- Trip-Master Brantz 2 (Installé sur la portière passager)
- Support de lecteur de carte
- Extincteur automatique acier 4,250
- Extincteur 2 kg manuel

- Revalidation RACB à prévoir (Validité dépassée depuis 20/06/2024)

- Livré avec Contrôle Technique et Car-Pass